九洲易运

承运商入驻与接单规则

九洲易运对承运商实行「免费入驻、按需接单」的开放机制。为保障货主权益与平台交易秩序,承运商实际接单前需缴纳接单保证金,平台按成交订单收取平台服务费。以下规则公开透明,供承运商入驻前充分了解。

免费入驻 保证金可退 服务费明码标价 违规永久拉黑

一、免费入驻,按需接单

承运商可免费提交资质并完成实名认证,审核通过后即在货源大厅浏览运单、参与竞价。平台不收取任何入驻费、年费或上架费。

当承运商希望实际承接平台运单时,需按车型与线路风险等级缴纳「接单保证金」方可开启接单权限——即「免费入驻、按需接单」。

资质持续维护义务:承运商须保证提交的营业执照、道路运输经营许可证、车辆行驶证、司机从业资格等全部资质材料真实、有效且在有效期内。证件到期前须主动在平台更新;资质失效或提供虚假资质的,平台有权直接暂停接单、冻结保证金。

二、接单保证金

金额区间
5000 – 10 万元不等,按承运车型、业务范围与历史履约情况核定。
用途
① 作为履约担保金,平台为每笔成交订单统一代付运输保险费,该保费从承运商保证金余额中自动扣减;平台服务费亦从保证金或绑定支付方式预扣。保证金余额低于最低接单阈值时,平台有权暂停接单权限;
② 作为先行赔付的资金预留——承运商违约或运输异常时,平台可依据规则从中先行向货主赔付,再向承运商全额追偿;平台先行赔付后,承运商应当按平台通知时限补足平台已垫付的全部赔付金额。平台先行赔付以该订单对应的运输保险保额以及承运商当前保证金余额二者较低值为上限,超出上限部分由承运商自行直接向货主承担赔偿责任。
保证金补缴
因违约扣罚导致保证金余额低于车型对应最低接单保证金标准的,承运商须及时补缴至标准额度;未完成补缴,平台持续关闭接单权限。
退还条件
承运商退出平台,且无未完结订单、无未决纠纷及违约扣款后,可申请退还;平台核对无误后原路退回。平台收到退出申请后,完成订单与纠纷核查,核查无误后 7 个工作日内原路退还保证金(银行转账到账时间以收款银行为准)。

三、平台服务费(6%–10%,需预付)

收费标准
九洲易运对每一笔成交订单收取成交额 6%–10% 不等的平台服务费,由承运商承担。
费率确定
依据运输方式、线路及承运商等级确定,接单前在订单页明确展示,不事后追加、不向货主另行加收。
预付机制
服务费需在承运商接单成交前预付(从保证金或绑定的支付方式预扣);运输保险费由平台统一代付,并自保证金中自动扣减。订单完成且无争议后据实结算。

四、费用结算方式(平台不代收、代付运费)

九洲易运是连接货主与承运商的信息撮合与履约保障平台,不代收、代付运费。托运运费由承运商与货主自行结算;运输保险费虽由平台统一代付,但相应保费直接从承运商保证金中自动扣减,不改变「运费由承运商与货主自行结算」的原则。具体规则如下:

运费自行结算
托运运费由承运商与货主(下单用户)自行协商、自行结算,平台不参与运费的收取与支付。
保险费由平台代付
每笔成交订单的运输保险费由平台统一代付(即平台向保险公司支付保费),该笔保费从承运商保证金余额中自动扣减,承运商无需自行向保险公司缴费。除保险费外,其他增值服务费用按约定由相关方自行结算。
平台仅收服务费
平台仅按本规则第三条向承运商收取约定的平台服务费,不涉及运费资金流转。
风险提示
请通过平台官方渠道完成交易与沟通,警惕任何以平台名义要求转账、代收运费的行为;如有疑问,请通过页脚官方电话核实。

五、平台角色与履约保障职责(平台非承运人)

九洲易运是连接货主与承运商的信息撮合与履约保障平台,并非实际承运人。平台不直接提供运输车辆,也不以自身名义承运车辆;实际运输由具备资质的承运商完成。但为保障交易安全与双方权益,平台承担以下职责:

履约监督
对承运商接单后的履约过程进行全程节点追踪与异常监测,督促承运商按约定时间、路线与方式完成运输。
理赔协调
运输发生货损、延误等异常时,平台依据保险与规则协调理赔,协助货主与承运商完成定损、赔付流程。
争议居中裁定
对运费结算、服务质量、违约等交易争议,平台依据入驻协议与本规则进行居中协调与裁定,维护双方合法权益。

六、接单与履约纪律

承运商在平台参与接单,应当遵守以下纪律:

1. 不得无故取消
抢单 / 中标成功后,不得无故取消订单。
2. 不得中途加价
中标后不得以「油费」「过路费」「辛苦费」等任何名义在约定价格之外中途加价,扰乱平台市场行情。
3. 按约履约与轨迹回传
应按约定时效区间、路线完成运输;必须保证运输车辆定位轨迹实时回传平台。预估到达时间发生重大变动,承运商须第一时间通过平台同步货主并说明原因,不得失联,配合全程节点追踪与保险核验。若超出订单约定时效区间送达,且不属于不可抗力情形的,构成履约延误违约,平台可依据规则扣减保证金。
4. 异常即报
出现运输异常应第一时间上报,不得隐瞒、拖延或擅自弃运。
5. 不得转包与黄牛行为
中标后不得将订单随意转包给第三方,或以「倒卖订单」等黄牛方式牟利。确需协作调派其他车辆协助运输,必须在平台线上提交申请,经平台审核协作车辆资质、并同步告知货主后方可执行;即便平台同意协作,原中标承运商仍对本次运单全程承担全部履约责任,不得擅自转嫁运输风险。
6. 车况核验留痕
承运商 / 司机在提车、交付两个节点,必须按平台 SOP 拍摄车辆多角度外观、里程、原有瑕疵、随车物品照片 / 视频并上传平台系统,经货主线上确认。影像仅保存在司机手机视为履约不合规。
7. 随车物品管理
承运商须提醒货主勿放置贵重物品、易燃易爆及违禁品;随车物品须在平台登记。司机不得私自开启车厢、拿取货主私人物品。
8. 短驳转运提前告知
如大板车辆无法直达目的地,需要小板短途转运,承运商必须通过平台提前告知货主;未经告知私自安排短驳转运属于违规。
9. 禁止线下跳单交易
承运商不得利用平台获取的货主联系方式,绕开九洲易运私下达成运输交易;一经查实按严重违约处理。
10. 出险配合义务
发生交通事故、车辆运损等异常,承运商须保护现场、拍摄取证,按平台要求提交全部资料,配合平台及保险公司完成定损理赔,不得推诿、拒不配合。
11. 自有车辆保险要求
承运商投入平台运营的全部运输车辆,须持续具备有效交强险及不低于 100 万元保额的机动车第三者责任险;平台有权要求承运商上传保单核验,保单失效未补齐的,平台可暂停其接单权限。
12. 合理参与竞价
承运商应评估自身运力后参与运单竞价,不得频繁无理由拒单;高频恶意拒单的,平台可采取扣分、限流、暂停接单等处置,以保障货源与货主体验。
13. 不可抗力
因地震、洪水、台风、重大道路管制、重大交通事故等不能预见、不能避免、不能克服的不可抗力因素造成履约延迟、无法履约的,承运商应第一时间在平台上报并提供佐证材料,可免于对应的违约处罚,但仍应采取措施降低货主损失。
14. 竞价报价约束
承运商提交的竞价报价一经提交,非平台允许不得随意撤销;中标后报价即为该运单约定运费价格。
15. 信息保密义务
承运商应当妥善保管平台获取的货主信息,不得向第三方泄露、出售货主联系方式、车辆信息等隐私资料;一经查实,按严重违约处理。

七、违规处理

对无故取消订单、中途加价、扰乱行情、转包黄牛等违规行为,平台将视情节采取以下措施:

警告与扣分
系统警告并扣减信用分,影响后续接单权重。
冻结保证金
冻结部分或全部保证金,用于赔付与违约金。
暂停接单
暂停接单权限,限期整改。
永久拉黑
情节严重的,永久拉黑并清退,保证金按违约扣款后处理。

违规分级参考:无故弃单、中途加价、未经审批私自转包、倒卖订单、线下跳单、提供虚假资质属于严重违约,平台可直接冻结保证金、暂停接单乃至永久拉黑;未按要求上传验车影像、未及时上报运输异常、未提前告知短驳转运等轻微违规,优先警告扣分;多次发生、拒不整改的,升级处罚。

九洲易运坚持「竞价撮合 + 一口价直订、平台不抽差价、不代收代付运费」的模式。平台是撮合与履约保障方,并非承运人,承担履约监督、理赔协调与争议居中裁定职责;运费由承运商与货主自行结算,运输保险费由平台统一代付并从承运商保证金自动扣减。平台服务费为平台提供撮合、保险代办、运力调度与履约保障的合理对价;中标后承运商不得转包、倒卖订单。
具体以《承运商入驻协议》及下单页实时说明为准。
本《承运商入驻与接单规则》是《九洲易运承运商入驻协议》的有效组成部分。平台有权对本规则进行更新,新版本发布于本页面;承运商继续使用平台接单服务,即视为同意修订后的全部规则。

承运商规则常见问题

平台会代收、代付运费吗?

托运运费不会。九洲易运是信息撮合与履约保障平台,不代收、代付运费——运费由承运商与货主自行协商、自行结算。需要说明的是:运输保险费由平台统一代付,但该笔保费从承运商保证金中自动扣减,并非平台代收货主或承运商资金;平台服务费亦由承运商承担。平台不参与运费资金的收取与支付。

运输保险费怎么交?需要承运商自己付给保险公司吗?

不需要。每笔成交订单的运输保险费由平台统一代付(平台直接向保险公司支付保费),相应保费从承运商保证金余额中自动扣减,承运商无需自行向保险公司缴费,也不影响「运费由承运商与货主自行结算」的结算方式。

保证金是「押金」吗?和平台抽差价有什么区别?

保证金是承运商开启接单权限的履约担保,用于保险与服务费预扣、以及先行赔付的预留,退出且无纠纷后可退。平台对成交订单收取的服务费是平台提供撮合与保障的对价,与「从运费里抽差价」不同——平台不直接从货主运费中抽成,服务费由承运商按约定比例承担。

服务费为什么要在接单前预付?

预付可确保每笔成交订单的服务费与保险代办费用及时结算,避免事后催收与争议,也保障平台在异常情况下能先行向货主赔付。费率在接单页明确展示,不事后追加。

运输途中油价上涨,可以加价吗?

不可以。中标后不得以任何名义在约定价格之外中途加价。价格波动风险由承运商在报价时自行评估,九洲易运鼓励承运商在竞价阶段合理报价、形成真实行情。

保证金什么时候能退?

承运商退出平台,且名下无未完结订单、无未决纠纷及违约扣款后,即可申请退还;平台核对无误后原路退回。

被永久拉黑后还能再入驻吗?

因严重违规(如无故取消、中途加价、扰乱行情、转包黄牛)被永久拉黑的承运商,平台不再接受其再次入驻。具体以违规处理结果与入驻协议约定为准。

九洲易运是承运人吗?运输出事谁负责?

九洲易运是信息撮合与履约保障平台,并非实际承运人,不直接以自身名义承运车辆。实际运输由具备资质的承运商完成,承运商对运输安全与履约直接负责。平台虽非承运人,但承担履约监督、理赔协调与争议居中裁定职责:运输异常时协调保险理赔,对运费结算、服务质量的争议依据规则居中裁定,保障双方权益。

运输交接车辆有什么必须做的操作?

提车、交付环节,司机必须按平台要求拍摄车辆外观、里程、瑕疵及随车物品影像并上传平台,由货主线上确认;影像仅保存在司机手机视为履约不合规。

我拿到货主联系方式,可以私下和货主成交吗?

不可以。利用平台获取的货主信息绕开平台线下交易属于跳单违规,一经查实平台可冻结保证金并拉黑承运商。

大板不能直达,需要小板短驳,我需要怎么做?

必须提前通过平台告知货主,不得私下安排短驳转运,否则视为违规。

平台先行赔付有没有额度上限?

平台先行赔付上限以该订单运输保险保额与承运商当前保证金余额两者较低值为准,超出上限部分,由承运商自行承担赔偿责任。

什么情况才算运输延误违约?

在排除地震、极端天气、道路封路等不可抗力情形后,车辆送达超出订单约定时效区间,即属于延误违约。

保证金申请退出后多久可以退回?

提交退出申请,平台核查确认无未完结订单、无纠纷扣款后,7 个工作日内原路退还,实际到账时间以银行处理为准。

我可以将货主的联系方式、车辆信息转发给其他人吗?

不可以。承运商须对平台获取的货主隐私信息保密,不得泄露、转卖,违规将冻结保证金并永久拉黑。

成为九洲易运承运商

免费入驻,提交真实资质,审核通过即可在货源大厅接单。